流水線生產(chǎn)廠家的帶式流水線齒輪經(jīng)常遇到的問題如下：
疲勞點(diǎn)蝕：潤滑良好的密閉式齒輪傳動，常見的齒面失效形式為疲勞點(diǎn)蝕。所謂疲勞點(diǎn)蝕，就是齒滿材料在交變的接觸應(yīng)力作用下，由于疲勞而產(chǎn)生的麻點(diǎn)狀剝蝕損傷現(xiàn)象。齒面出現(xiàn)的點(diǎn)蝕僅為針點(diǎn)大小的麻點(diǎn)，然后逐漸擴(kuò)大，之后甚至連成一片，形成明顯的損傷。輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對滑動速度低，形成油膜的條件差，潤滑不良，摩擦力較大，因此點(diǎn)蝕首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上，然后再向其他部位擴(kuò)展。
磨損：在齒輪傳動中，當(dāng)進(jìn)入粉塵或落入磨料性物質(zhì)（如沙粒、鐵屑）時(shí)，齒輪工作面即被逐漸磨損，若不及時(shí)處理，就可能使齒輪報(bào)廢。
膠合：流水線生產(chǎn)廠家的帶式流水線齒輪對于重載高速齒輪傳動，齒面間的壓力大，瞬間速度高，潤滑效果差。當(dāng)瞬時(shí)速度過高時(shí)，相嚙合的兩齒面就會發(fā)生粘在一塊的現(xiàn)象。同時(shí)兩齒面又做相對滑動，粘住的地方即被撕破，于是在齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕，稱為膠合。采用抗膠合力強(qiáng)的潤滑油，降低滑動系數(shù)，適當(dāng)提高齒面的硬度和光潔度，均可以防止或減輕齒輪的膠合。
塑性變形：在齒輪的嚙合過程中，如果齒輪的材料較軟而載荷和摩擦力又較大時(shí)，齒面表層的材料就容易沿著摩擦力的方向產(chǎn)生塑性變形。由于主動輪齒齒面上所受的摩擦力背離節(jié)線，分別朝齒頂和齒根方向，故產(chǎn)生塑性變形后，齒面上節(jié)線附近就下凹；而從動輪的齒面上所受的摩擦力則分別由齒頂及齒根朝向節(jié)線方向，故產(chǎn)生塑性變形后，齒面上節(jié)線附近就上凸。提高齒面硬度及采用粘度較高的潤滑油，有助于防止齒輪產(chǎn)生塑性變形。折斷齒“當(dāng)齒輪工作，由于危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力超過承受應(yīng)力，輪齒就可能部分或整齒折斷。沖擊載荷也可能引起斷齒，尤其是存在有鍛造和鑄造缺陷的齒輪容易斷齒，斷齒齒輪不能再繼續(xù)使用。